Hoàn thành dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột trong giai đoạn 2021 – 2025.

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk khẩn trương thực hiện công tác giải phóng mặt bằng; tập trung lãnh đạo, chỉ đạo và bố trí nguồn lực để đảm bảo hoàn thành dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột trong giai đoạn 2021 – 2025.

Sau chuyến thăm tỉnh Khánh Hòa, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa có chỉ đạo liên quan đến vấn đề định hướng phát triển của địa phương này và các tỉnh lân cận.

Cụ thể, thời gian tới Khánh Hòa cần xác định rõ mục tiêu, quan điểm và tập trung thực hiện tốt một số nội dung, nhiệm vụ trọng tâm. Trong đó, Khánh Hòa phải chú trọng hợp tác, liên kết phát triển vùng thực chất, hiệu quả.

Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột tạo động lực liên kết phát triển liên kết vùng giữa vùng Tây Nguyên và vùng Nam Trung Bộ. (Ảnh: Trung Vũ).
Để hoàn thiện mạng lưới giao thông, tạo động lực liên kết phát triển giữa Khánh Hòa và Đắk Lắk, giữa vùng Tây Nguyên và vùng Nam Trung Bộ, tỉnh Khánh Hòa cần phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông Vận tải (Bộ GTVT) và tỉnh Đắk Lắk trong việc triển khai dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột.

Việc phối hợp giữa các tỉnh cơ bản theo nguyên tắc, các địa phương là cơ quan chủ quản thực hiện đoạn tuyến đi qua địa bàn tỉnh, Bộ GTVT hướng dẫn và giám sát quá trình triển khai thực hiện.

Theo đó, Thủ tướng chỉ đạo 2 địa phương khẩn trương thực hiện công tác giải phóng mặt bằng; tập trung lãnh đạo, chỉ đạo và bố trí nguồn lực để đảm bảo hoàn thành dự án trong giai đoạn 2021 – 2025.

Đối với số vốn còn thiếu để hoàn thành dự án (khoảng 7.200 tỷ đồng), Thủ tướng giao UBND tỉnh Đắk Lắk rà soát, điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 của tỉnh để cân đối, bố trí 1.200 tỷ đồng; Bộ GTVT rà soát, điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 của Bộ để cân đối, bố trí bổ sung cho dự án; Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề xuất, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, bố trí bổ sung từ các nguồn khác hoặc điều chỉnh từ các dự án chậm triển khai, nguồn dự phòng.

Ngoài ra, Thủ tướng cũng chỉ đạo, cùng với việc đẩy nhanh tiến độ xây dựng tuyến đường cao tốc, tỉnh Khánh Hòa và tỉnh Đắk Lắk cần nghiên cứu và triển khai đồng bộ công tác quy hoạch các khu công nghiệp, khu đô thị để mở ra không gian phát triển và tạo động lực phát triển mới.

Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột đã được Bộ GTVT trình Thủ tướng tổ chức thẩm định để trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư, dự án có điểm đầu tại nút giao giữa QL26B và QL1, khu vực cảng Nam Vân Phong, thị xã Ninh Hòa (Khánh Hòa); điểm cuối giao cắt với đường Hồ Chí Minh tránh phía Đông TP Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk).

Theo quy hoạch, cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột có quy mô 4 làn xe, chiều dài khoảng 117,5 km; trong đó, đoạn qua Khánh Hòa khoảng 32,7 km, qua tỉnh Đắk Lắk khoảng 84,8 km. Toàn tuyến dự kiến xây dựng 49 cầu trên tuyến chính, 7 cầu vượt ngang và 3 hầm, gồm: Hầm Phượng Hoàng dài khoảng 2.100m, hầm Ea Trang khoảng 700m và hầm Chư Te khoảng 700m. Dự án được đề xuất sử dụng ngân sách nhà nước, tổng mức đầu tư khoảng 21.935 tỷ đồng; dự kiến khởi công năm 2023 và hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng năm 2026.

Dự án có tổng diện tích đất chiếm dụng sơ bộ khoảng 938ha; trong đó, đất rừng sản xuất gần 332 ha, đất rừng phòng hộ khoảng 21,3 ha. Dự kiến, khi triển khai dự án, diện tích rừng cần chuyển đổi mục đích sử dụng khoảng 353 ha, trong đó tỉnh Đắk Lắk 282ha, Khánh Hòa 70,8ha.

Bài hài lòng bài viết này chứ?